مدارس، ادارات و دانشگاه‌های استان تهران و البرز چهارشنبه تعطیل شد
تاریخ انتشار: ۳ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۰۷۹۶۰۱
بنا به تصمیم کمیته اضطرار آلودگی هوا تمامی ادارات، مدارس و دانشگاه‌های استان تهران و البرز فردا چهارشنبه 4 خرداد تعطیل است.
به گزارش مشرق، با توجه به افزایش گردو غبار و افزایش شاخص کیفیت آلودگی هوا بعدازظهر امروز جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوای استان تهران برگزار شد.
محسن منصوری استاندار تهران اظهار کرد: بنا به تصمیم این کمیته تمامی ادارات، مدارس، دانشگاه‌های استان تهران فردا چهارشنبه ۴ خرداد تعطیل است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی گفت: با توجه به شرایطی که در کشورهای همسایه و استان های غربی داریم نشان می دهد غلظت آلاینده ها کمتر از امروز می شود.
استاندار تهران افزود: فعالیت های ورزشی ممنوع است و از سالمندان و بیماران قلبی در خواست داریم که تردد در فضای باز نداشته باشند البته تمامی بیمارستان ها و مراکز درمانی در حالت آماده باش کامل هستند.
بانک‌ها بسته نیستند
منصوری افزود: بانک ها چون با اصناف و بخش خصوصی و مراودات مالی مردم مرتبط می شود امکان تعطیلی برای آنها وجود ندارد، اما توصیه ما به مجموعه مدیریتی بانک ها این است که کارمندهایی که حضور آنها ضرورت ندارد در محل کار حضور نداشته باشند.
وی بیان کرد: در خصوص تاخیر در اعلام تصمیم گیری ها گفت: تمامی اداراتی که داده‌های آنها در این تصمیم گیری موثر است مثل هواشناسی، محیط زیست کلیت قضیه را می‌توانند تایید کنند ولی به دلیل کمبودهایی که در زیرساخت ها دارند توان تعیین عدد دقیق شاخص را ندارند و البته دستگاه ها در حال تقویت زیر ساخت ها هستند تا بتوان زودتر تصمیم گیری شود.
استاندار تهران گفت: در تمام این تصمیمات، اصل سلامتی مردم است هرجایی که احساس می شود سلامتی مردم در خطر است سریعا تصمیم گیری می شود.
منصوری افزود: در استان البرز نیز شرایط به گونه استان تهران است و فردا چهارشنبه ادارات، مدارس و دانشگاه‌های این استان نیز تعطیل هستند.
وی گفت: امتحانات نهایی دانش آموزان برگزار خواهد شد و امتحانات داخلی برگزار نمی‌شود.
در حال حاضر شاخص آلودگی هوای استان تهران بالای ۴۰۰ یعنی خطرناک است، در این وضعیت افراد باید از فعالیت در خارج از منزل خوداری کنند.
منبع: فارسمنبع: مشرق
کلیدواژه: بازار خودرو تحولات اوکراین حادثه متروپل قیمت استان تهران کمیته اضطرار آلودگی هوای استان تهران محسن منصوری استان البرز سلامت خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت استان تهران تصمیم گیری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۰۷۹۶۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مافیا از هر اتوبوس داخلی چند هزار یورو به جیب می‌زند! | «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده ...»
به گزارش همشهری آنلاین، «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده و ضرر آن فقط برای مردم است،» این را رئیس شورای شهر تهران مهدی چمران می‌گوید.
قرارداد برقی‌سازی ناوگان حمل ونقل عمومی تهران حواشی ایجاد کرده است و برخی خواستار انتشار قرارداد شدند. شهردار تهران علیرضا زاکانی می‌گوید که «نمی‌توانیم تمام مفاد قرارداد را جار بزنیم؛ ایران هزار و یک دشمن دارد اما تمام نهادهای ذی‌ربط در جریان کار بوده و ضمانت‌نامه بانکی داریم.»
۲۱۰۰ دستگاه اتوبوس فعال در تهران موجود است این در حالی است که پایتخت نیازمند ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس است و کمبود حدود ۸۰ درصدی در این زمینه باعث بروز صف‌های طولانی در ایستگاه‌های اتوبوس شده و اگر اتوبوس جدید تزریق شود این صف‌ها حدود یک چهارم کوتاه‌تر می‌شود.
سال گذشته قرارداد ۷۹۱ دستگاه واگن، ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس، ۲۷۵۰۰ تاکسی، ۱۰۰ هزار موتورسیکلت برقی با چین بسته شد تا عقب‌ماندگی چندین‌ساله جبران شود.
قرار است امسال اولین سری واگن‌ها و اتوبوس‌ها وارد می شود اما مدیران شهری می‌گویند که «مافیا همه جوره دست و پا می‌زند تا اتوبوس و واگنی از چین وارد نشود» چرا که قیمت «اتوبوس برقی داخلی ۳۲۳ هزار یور است اما اگر مستقیم همین اتوبوس از چین خریداری شود، قیمت ۲۴۵ هزار یور خواهد بود یعنی در هر اتوبوس ۷۱ هزار یورو به جیب مافیا می‌رود.»
«روزانه ۶۶ درصد ترددها در تهران با وسایل شخصی انجام می‌شود» و همین امر باعث آلودگی هوا و مرگ هزاران تهرانی در سال می‌شود.«پکن که یکی از شهرهای آلوده دنیا بود با برقی‌سازی مشکل آلودگی را برطرف کرد.» در صورت تجهیز ناوگان میزان مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا کمتر است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت امیرحسن کاکایی می‌گوید که «تامین برق خودروهای برقی، بحران مازوت سوزی(آلودگی هوا) در نیروگاه‌ها را تشدید می‌کند. در مقابل رئیس سازمان حفاظت و محیط زیست علی سلاجقه می‌گوید که «مازوت سوزی در تهران نداریم»، سوخت بی‌کیفیت عامل اصلی آلودگی هوا است و از ورود خودروی برقی حمایت می‌کنیم.»
به گفته کارشناسان، تمامی دستگاه‌های مسوول باید ورود کنند تا آلودگی هوا برطرف شود. همچنین باید نظارت دقیقی بر روی نرخ‌گذاری خودروها در داخل صورت گیرد.مهمترین راه‌کار برای رفع آلودگی هوا و ترافیک توسعه حمل ونقل عمومی و برقی‌سازی ناوگان مانند نروژ، چین، آلمان و هلند است
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود